Beijing 2022

โอลิมปิกฤดูหนาว: ทำไมลูจจึงเป็น ‘กีฬาบนน้ำแข็งที่เร็วที่สุด’?

นักกีฬาหวือหวาที่ความเร็วเหนือมอเตอร์เวย์จำกัดน้ำแข็งใสบนเลื่อนขนาดเล็กในกีฬาทั้งสองประเภท – แต่อะไรทำให้ลูจเร็วกว่าโครงกระดูก

ความเร็วเฉลี่ยของลูจอยู่ที่ 120-145 กม./ชม. โดยมีโครงกระดูกอยู่ที่ 120-130 กม./ชม. และ Luge USA เองก็เคยจดสิทธิบัตรวลี ‘กีฬาที่เร็วที่สุดบนน้ำแข็ง’ Rupert Staudinger นักกีฬา Luge คนเดียวของทีม GB ที่งาน Beijing 2022 อธิบายถึงความแตกต่างและสาเหตุที่คำตอบอยู่ – แน่นอน – ในวิชาฟิสิกส์ง่ายๆ

หัวก่อนหรือเท้าก่อน? สำหรับผู้ชมทั่วไป การดูกีฬาในกีฬาโอลิมปิกทุกๆ สี่ปี การเล่นลูจแบบเน้นเท้าเป็นหลักอาจทำให้ดูน่ากลัวน้อยกว่าตำแหน่งหัว-หัวของโครงกระดูก แต่มันผิดที่หากคุณคิดในแง่ของ ความเร็ว พื้นที่ผิวของหมวกกันน็อคทรงกลมขนาดใหญ่นั้นใหญ่กว่าพื้นที่ผิวสองฟุตมาก ดังนั้นจึงทำให้เกิดการลากมากขึ้น ซึ่งทำให้เลื่อนเลื่อนช้าลง

เช่นเดียวกับบ็อบสเลห์ กีฬาเลื่อนอีกสามประเภทก็เช่นเดียวกัน “ส่วนตัดขวางของพื้นที่ทั้งหมดของบ๊อบนั้นใหญ่กว่ามาก ดังนั้นมันจึงช้าลงเมื่อเทียบกับเรา เพราะเรามีพื้นที่หน้าตัดที่เล็กกว่าและแรงต้านน้อยกว่า” สเตาดิงเงอร์ วัย 24 ปี อธิบาย

ufabet

นักกีฬา Luge สวมรองเท้าบู๊ตแบบเรียบเพื่อลดแรงต้าน

มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการเริ่มต้น คุณอาจคิดว่าการยืนเริ่มต้นในโครงกระดูกและบ็อบสเลห์ ซึ่งนักกีฬาดันเลื่อนขณะวิ่งก่อนที่จะกระโดดขึ้นเครื่อง จะส่งผลให้ความเร็วสูงสุดบนลู่วิ่งเร็วขึ้น

แต่นักกีฬาลูจเริ่มนั่ง – แล้วมันทำงานอย่างไร?

  • มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับทางลาด เมื่อนักกีฬาลูจผลักบาร์และพายตัวเองไปข้างหน้าด้วยมือของพวกเขาในถุงมือที่มีหนามแหลมบนลู่วิ่ง พวกเขาจะออกตัวเหนือลู่วิ่งแล้วหย่อนลงไปบนทางลาดลงไปบนลู่

“บนน้ำแข็งเรียบที่จะไม่เร็วกว่า แต่เนื่องจากเรามีทางลาดที่สูงขึ้น เราจึงเร็วขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น” สเตาดิงเงอร์กล่าว

การบังคับเลี้ยว – การฝึกฝนทำให้สมบูรณ์แบบ

ในกีฬาแบบสไลเดอร์ทั้งหมด การบังคับเลี้ยวให้เข้าใกล้เส้นตรงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คือกุญแจสู่ความสำเร็จ แน่นอนว่ายิ่งคุณตีด้านข้างมากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งสูญเสียความเร็วมากขึ้นเท่านั้น

โดยทั่วไปแล้ว นักกีฬาลูจต้องใช้เวลานานกว่ามากในการแก้ปัญหานี้

โครงกระดูกและบ็อบสเลห์มักเป็น ‘กีฬารอง’ สำหรับนักกีฬาที่มาจากลู่และลาน ในขณะที่ลูจเป็นกีฬาตั้งแต่อายุยังน้อย

“ในลูจ ผู้คนดูเหมือนจะก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดเมื่อตอนที่พวกเขายังเด็กมาก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องของประสบการณ์” สเตาดิงเงอร์กล่าว

“มันต้องการประสบการณ์ในการขับขี่เป็นอย่างมาก ดังนั้นคุณต้องเข้าสู่วงการกีฬาในไม่ช้านี้ ในขณะที่คนบนบ็อบสเลห์และคนโครงกระดูกต้องวิ่งเร็วเพื่อที่จะอยู่ข้างบน ดังนั้นทักษะในการขับขี่จึงไม่สำคัญเท่ากับความเร็วเริ่มต้น”

“ลูจเป็นอะไรที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง – ความรู้สึกของแคร่เลื่อนหิมะต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะได้มันมา ฉันต้องฟังร่างกายของฉันอย่างไร เมื่อฉันดริฟท์รู้สึกอย่างไร หรือฉันจะทำมุมตกได้ไกลแค่ไหน – ที่มาพร้อมกับ ประสบการณ์และสิ่งที่ร่างกายสัมผัสได้”

  • ลูจถูกควบคุมจากเท้าเป็นหลัก โดยน่องวางอยู่บนคูเฟน และนักกีฬายังใช้ร่างกายส่วนบนเพื่อพยายามทำให้ทางเข้าออกเรียบและออกจากมุมโดยเอนตัวเข้าโค้งเพื่อให้นุ่มที่สุด

ในโครงกระดูก การบังคับเลี้ยวมาจากศีรษะและไหล่เป็นหลัก เช่นเดียวกับหัวเข่า และบางครั้งนิ้วเท้าแตะน้ำแข็งเพื่อช่วยด้วย


อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ garylovedc.com อัพเดตทุกสัปดาห์

Releated